Легкие крейсера типа «Светлана» стали последним крупным проектом крейсерского кораблестроения в Российской империи и первыми отечественными крейсерами с паровыми турбинами. Создававшиеся как быстроходные крейсера-разведчики — для разведки, дозора, поддержки своих миноносцев, противодействия легким силам противника и минных постановок, — они должны были стать достойным ответом на новейшие иностранные аналоги и значительно усилить разведывательные возможности флота. Корабли должны были сочетать высокую для своего времени проектную скорость (29,5 узла), сильное артиллерийское и торпедное вооружение и стремительные обводы корпуса с броневым поясом. Однако Первая мировая, две революции и Гражданская война радикально изменили судьбу этого проекта. Только в 1926–1932 годах три крейсера достроили и ввели в состав военно-морских сил РККА под новыми именами: «Профинтерн» (бывшая «Светлана», с 1939 года — «Красный Крым»), «Червона Украина» (бывший «Адмирал Нахимов») и «Красный Кавказ» (модернизированный «Адмирал Лазарев»). В годы Великой Отечественной войны они сражались на Черном море: «Червона Украина» погибла в 1941 году обороняя Севастополь, а «Красный Крым» и «Красный Кавказ» были удостоены звания гвардейских кораблей.
Эта книга — наиболее полная история разработки и постройки легких крейсеров типа «Светлана». Известный историк военно-морского флота подробно освещает ожесточенные проектные споры начала XX века, новаторские решения, технические особенности крейсеров и переоборудование двух крейсерских корпусов в танкеры. Богато иллюстрированное издание содержит большое количество редких фотографий и чертежи кораблей.
